Uleiul pompei de vid DVE joacă rolul de etanșare, lubrifiere, răcire și deschidere a supapei de evacuare din pompă, astfel încât uleiul pompei participă la compresiune și frecare și reduce fricțiunea între diferite părți.

Pentru pompa cu supapă de bobină fără pompă de ulei, atâta timp cât jocul dintre supapa de bobină și capacul pompei și partiția din mijloc este adecvat, admisia de ulei a pompei va fi reglată automat.

Cu toate acestea, dacă este echipat cu o pompă de ulei, debitul pompei de ulei trebuie calculat cu atenție, de obicei (7 ~ 10) x10-4S (S este viteza de pompare L / s). Dacă cantitatea de ulei este prea mare, aceasta va face ca pompa de vid DVE să intre în pompă. Când devine o pompă de ulei, crește nu numai munca de compresie, ci și pierderea de frecare crește brusc.

Vâscozitatea cinematică a uleiului pompei variază foarte mult în funcție de temperatură. De exemplu, uleiul V100 al unei anumite fabrici are o vâscozitate de 104,62 mm2 / s la 40 și 11,63 mm2 / s la 100.

Prin urmare, în condiția asigurării vidului de lucru, creșterea adecvată a temperaturii pompei este benefică pentru reducerea consumului de energie. Am demonstrat prin experimente că creșterea temperaturii pompei de la 50 la 70 poate reduce consumul de energie cu 7% și mai mult Conductiv la îndepărtarea aburului condensabil, reducând totodată și consumul de apă de răcire.

Uleiul pompei de vid DVE îngheață în general la -12, deci nu este recomandabil ca unele unități din nord să plaseze pompa în aer liber.

Acest lucru nu numai că nu este favorabil pornirii pompei, dar, de asemenea, într-un timp scurt după pornirea pompei, unele părți se află într-o stare de lipsă de ulei sau mai puțin ulei, care poate provoca daune pompei.